ટાટા મોટર્સનું કોમર્શિયલ વ્હીકલ (CV) યુનિટ આવતીકાલે 12 નવેમ્બરના રોજ BSE અને NSE પર લિસ્ટ થવાનું છે. ડિમર્જરના ભાગ રૂપે કંપનીએ તેના પેસેન્જર વ્હીકલ અને કોમર્શિયલ વ્હીકલ વ્યવસાયોને અલગ-અલગ લિસ્ટેડ કંપનીઓમાં વિભાજીત કર્યા છે.

સીવી યુનિટનું નામ હવે ટાટા મોટર્સ લિમિટેડ રાખવામાં આવશે, જ્યારે પેસેન્જર વ્હીકલ યુનિટનું નામ ટાટા મોટર્સ પેસેન્જર વ્હીકલ્સ લિમિટેડ (TMPVL) રાખવામાં આવશે.

ટાટા મોટર્સે ગયા વર્ષે ઓગસ્ટમાં તેના કોમર્શિયલ વાહન અને પેસેન્જર વાહન વ્યવસાયોને અલગ કરવાની યોજનાને મંજૂરી આપી હતી, જેનું વિભાજન 1 ઓક્ટોબર, 2025 થી અમલમાં આવશે.

આ અંતર્ગત, કંપનીને બે અલગ લિસ્ટેડ એન્ટિટીમાં વિભાજીત કરવામાં આવી. પેસેન્જર વાહન વ્યવસાય (ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને JLR સહિત) TMPVL માં જ રહ્યો, જ્યારે CV વ્યવસાયને એક નવી કંપની, ટાટા મોટર્સ લિમિટેડમાં વિભાજીત કરવામાં આવશે.

શેરધારકો લિસ્ટિંગ પછી સીવી યુનિટ્સના શેરનું વેપાર કરી શકશે

• રેકોર્ડ તારીખ: 14 ઓક્ટોબર, 2025, હકદારી ગુણોત્તર: 1:1
• મતલબ કે, ટાટા મોટર્સના દરેક શેર માટે, સીવી યુનિટનો એક શેર મફતમાં મળ્યો.
• તમામ શેરધારકોને CV યુનિટ્સના કુલ 368.23 કરોડ શેર ફાળવવામાં આવ્યા છે.
• આ શેર ડીમેટ ખાતામાં જમા થઈ ગયા છે, પરંતુ ટ્રેડિંગ અત્યાર સુધી લૉક હતું.
• આવતીકાલે લિસ્ટિંગ પછી શેરધારકો સીવી યુનિટના શેરનું ટ્રેડિંગ કરી શકશે.

ડિમર્જર દ્વારા મેળવેલા શેર પર કોઈ મૂડી લાભ કર લાગશે નહીં. જ્યારે તમે CV અથવા PV શેર વેચો છો ત્યારે જ કર લાગુ થશે. હોલ્ડિંગ સમયગાળો ટાટા મોટર્સના જૂના શેરની ખરીદી તારીખથી ગણવામાં આવશે. જો 12 મહિનાથી વધુ સમય માટે રાખવામાં આવે તો, LTCG કર 12.5% ​​(₹1.25 લાખથી વધુના લાભ પર) લાગુ થશે.

કંપની કહે છે કે બંને વ્યવસાયો અલગ અલગ વૃદ્ધિ ચક્રમાં છે. સીવી વ્યવસાય 37% થી વધુ બજાર હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે પીવી વ્યવસાય ઇવી અને જેએલઆર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આ વિભાજન સ્વતંત્ર સંચાલન, મૂડી ફાળવણી અને વૃદ્ધિની તકો બંને પ્રદાન કરશે. ચેરમેન એન ચંદ્રશેખરને જણાવ્યું હતું કે આનાથી ઇવી, સ્વાયત્ત વાહનો અને સોફ્ટવેરમાં સિનર્જી વધશે.